亚洲无码一二三区,中文黄色字幕网站,伊人久久大线影院首页,av黄色电影国产在线不卡,久久久精品ZOZO,人人要人人爱超碰

汽車密封件之懸架系統(tǒng)“鋼板彈簧”的分類?
聯(lián)系我們
廣東東晟密封科技有限公司 電話: 傳真: 地址:石碣鎮(zhèn)橫滘工業(yè)區(qū)偉業(yè)街 郵編:523302 E-mail:
您當(dāng)前的位置:首頁 -> 常見問題常見問題

汽車密封件之懸架系統(tǒng)“鋼板彈簧”的分類?

來源:廣東東晟密封科技有限公司 - www.dreamgrimm.cn更新時(shí)間:2016-07-19

汽車懸架系統(tǒng)中的“鋼板彈簧(Leaf Spring)”是應(yīng)用最廣泛的一種彈性元件,東晟密封件告訴您它是由很多片寬、厚度相等及不相等的合金密封材料制成的彈簧片,統(tǒng)稱為高強(qiáng)度的“彈性梁”(圖1所示)。汽車密封用“鋼板彈簧”主要分為“多片簧”及“少片簧”二種最為常見的的汽車“彈性梁”。今天由東晟小編為大家分享一下關(guān)于汽車密封件的懸架系統(tǒng)的“鋼板彈簧”都有什么樣的類型分類吧?

 

那么,汽車用的鋼板彈簧的彈性密封元件都有什么分類呢?

多片簧(汽車密封用):由多片長(zhǎng)度不等,寬度一樣的鋼片所迭加起來。多片鋼板彈簧的各片鋼板迭加成倒三角形鋼板彈簧狀,最上端的鋼板最長(zhǎng),最下端的鋼板最短,鋼板的片數(shù)與支承客車的重量相關(guān),鋼板越多越厚越短,彈簧剛性就越大。但是,當(dāng)鋼板彈簧使用時(shí)間長(zhǎng)了以后,各片之間就會(huì)互相滑動(dòng)摩擦產(chǎn)生噪聲。鋼板間的相對(duì)摩擦還會(huì)引起彈簧變形,造成行駛不平順

 

少片簧:由兩端薄中間厚、等寬等長(zhǎng)的鋼片所迭加起來。少片鋼板彈簧的鋼板截面變化大,從中間到兩端的截面是逐漸不同,因此軋制工藝比較復(fù)雜,價(jià)格也比多片簧貴。少片簧與多片簧比較起來,在相同剛度(即相同承載能力)的情況下,少片簧比多片簧輕約50%左右,降低了油耗,增加了行駛平順性。而且少片簧單片之間為點(diǎn)接觸,減少了相對(duì)摩擦及振動(dòng),增加了乘坐舒適性

寿阳县| 大港区| 板桥市| 兰坪| 三原县| 江阴市| 全椒县| 海南省| 离岛区| 商河县| 嘉黎县| 吉安县| 体育| 东平县| 墨玉县| 大田县|